أسباب اهتزاز عجلة القيادة (الدريكسيون) (Steering whee) متعددة، ويعاني الكثيرون من قائدي السيارات من تلك المشكلة دون أن يدرون أن الإصلاح بسيط في بعض الأحيان وقليل التكلفة، ودون أن يدرون أيضا أن عدم الإصلاح قد يؤدي بهم إلى الحوادث والعواقب الوخيمة.

عادة ما يحدث اهتزاز عجلة القيادة بعد سرعة 60 كيلومترا في الساعة، ويكون ذلك الاهتزاز عدة أسباب نوردها فيما يلي، كما نلقي الضوء على أسباب ثقل عجلة القيادة.

1. حاجة الإطارات إلى الترصيص أو التوازن

أول سبب يتبادر إلى الذهن في حالة اهتزاز عجلة القيادة هو حاجة الإطارات إلى الترصيص، وهو السبب الأشهر، وأول ما عليك فعله هو فحص الإطارات في مكان متخصص، وفي حالة كان الترصيص هو السبب، سيقوم الفني بإضافة أوزان من الرصاص للإطارات حتى يختفي الاهتزاز، ولا يتكلف الترصيص الكثير من المال، وهناك حاليا أجهزة متقدمة تنهي تلك المشكلة في دقائق قليلة.

2. ميل الإطارات

يمكن أن تكون مشكلة اهتزاز عجلة القيادة راجعة إلى ميل أحد إطارات السيارة، والتي يمكن اكتشافها بسهولة عن طريق رفع العجلات الأمامية عبر الرافعة، والقيام بتدوير العجلات، حتى تتم بسهولة ملاحظة الاختلال بالحركة الدائرية المنتظمة للعجلات، وتعتبر تلك الحالة مؤشرا على وجود انحناء بالعجلة، وتحتاج في تلك الحالة إلى تغييرها، حتى لا تؤثر سلبيا على اتزان السيارة.

3. ضبط الزوايا والاتزان

في حالة عدم وجود اختلال في حركة العجلات الدائرية، فمن الممكن أن تكون العجلات بها درجة بسيطة من الانحناء، ولكنها لا تؤثر على حركة العجلة أثناء تدويرها باليد، أما في السرعات العالية فتظهر المشكلة، وفي تلك الحالة يتم ضبط زوايا واتزان السيارة.

4. حاجة الإطارات إلى الاستبدال

في حالة عدم حل المشكلة بعد ضبط الاتزان وضبط الزوايا، وبقاء مشكلة اهتزاز عجلة القيادة، ففي تلك الحالة يمكن أن يكون واحد من أهم أسباب اهتزاز عجلة القيادة هي مشكلة تتعلق بالإطارات والحاجة إلى استبدالها كلها أو أحدها.

5. الإطارات تحتاج للتثبيت الجيد

عدم تثبيت الإطارات بالصورة الجيدة من أبرز أسباب اهتزاز عجلة القيادة، عليك فحص البراغي أوالمسامير وضبطها، أو التوجه لمركز الصيانة لفحص الإطارات.

6. مشكلة في المكابح (الفرامل)

إذا كانت مشكلة اهتزاز عجلة القيادة تنتج أثناء الضغط على المكابح، فإن السبب الرئيسي لتلك المشكلة يكون في قرص الكبح (Disque de frein)، أو الفك، وفي تلك الحالة من الواجب فحص فرامل السيارة.

7. مشكلة في حواف العجلة (Jantes) أو أجزاء التعليق

تعتبر حواف العجلة (Jantes) من أهم أسباب اهتزاز عجلة القيادة في حالة السير على السرعات المنخفضة، وفي تلك الحالة يتم فحص حافة العجلة فربما يكون أحدها غير معتدل، وقد يكون السبب أيضا مشكلة في أحد أجزاء التعليق الأمامي والخلفي للسيارة.

8. اهتراء الجلب المطاطية أو تلف المدحرجات (Roulement)

اهتراء الجلب المطاطية لعمود الاتزان يؤدي إلى الاهتزازات بعجلة القيادة أثناء السير على السرعات العالية، كما أن تلف المدحرجات للعجلات الأمامية والخلفية قد يؤدي أيضا إلى اهتزاز عجلة القيادة.

أسباب ثقل عجلة القيادة

النقص في مستوى زيت مفاعل التوجيه عن الحد المسموح به من أهم الأسباب في العديد من المشكلات، وعلى رأسها ثقل عجلة القيادة أثناء السير، ولهذا فمن المهم فحص مستوى زيت المحرك من آن لآخر لتفادي تلك المشكلة.

في حالة وجود تسرب للزيت على الوصلات الخارجية، يجب استشارة المتخصصين للتعرف على أسباب المشكلة، حيث يتم فحص الأنابيب والوصلات، للتعرف على مكان التسريب، فقد تكون المشكلة ناجمة عن علبة الدركسيون، أو التلف في أختام الزيت (Joint SPI) الخاصة بأذرع التوجيه.

ربما تتعرض السيارات إلى الأعطال من وقت إلى آخر نتيجة كثرة الإستخدام، مما يتطلب تغيير بعض أجزاء السيارة نتيجة انتهاء العمر الإفتراضي لهذه الأجزاء، وذلك حتى تتمكن السيارة من العمل بشكل جيد كما كانت بالسابق، أصبح يوجد العديد من القطع المقلدة أو مغشوشة بالأسواق نتيجة انتشار العديد من أنواع قطع غيار السيارات، وهذه القطع المقلدة لا تعطي السيارة نفس كفاءة نظيرتها الأصلية، وربما يقع الكثير من قائدين السيارات ضحية شراء القطع المقلدة أو مغشوشة بإعتبارها قطع أصلية، لذلك سنقدم لك عزيزي قائد السيارة كيف تفرق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة في السيارات في هذا المقال.

من المؤكد أن السيارة ليست مثل أي سلعة، فإن الغش في صناعة قطع غيار السيارات، يكتب شهادة وفاة إلى من شاء حظه السيئ بشراء قطعة غيار رديئة أو مخالفة للمواصفات، ولذلك نقدم لك كيف تفرق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة في السيارات، حرصا على سلامتك عزيزي قائد السيارة، إن التشابه لا يعني التطابق، غالبا يكون الفرق غير مرئي من الوهلة الأولى بالنسبة إلى قطع غيار السيارات المقلدة أو مغشوشة، وتكون النتيجة أن التجار يستخدمون أو يبيعون قطع غيار سيارات مقلدة بدون معرفة ذلك.

الأمر الأكثر حيرة إلى جميع مالكي السيارات فى الوطن العربي فهو الحصول على قطع غيار أصلية عندما يفكر صاحب السيارة فى عمل عمرة إلى السيارة أو تهيئة السيارة إلى السفر أو حتى استبدال إحدي قطع الغيار التالفة لأي جزء من أجزاء السيارة, ويتكرر السؤال مرة أخرى كيف كيف تفرق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة في السيارات.

كيف تفرق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة في السيارات

من الجدير بالذكر أن قطع الغيار الأصلية منتشرة بكثرة في الأسواق العربية لكن القطع المقلدة تملأ السوق بشكل مكثف، ربما أكبر من الأصلي بكثير ولكن يستطيع الخبراء ممن يحتكرون هذه الصناعة أن يتعرفون عليها، ولذلك سنحاول قول أمر هام إلى مالكي السيارات فإذا كنت تريد معرفة قطع الغيار الأصلية من التقليدية لن تتمكن من معرفتها طالما أنها خارج العلبة أو العبوة التي تكون مدرجة بها، غالبا يكون مكتوب على العبوة بلد المنشأ.

لكن في حالة إخراجها من العبوة الخاصة بقطعة الغيار، لن تتمكن التعرف عليها، ولكن إذا كنت تحاول شراء إحدي قطع الغيار نحن ننصحك بأن تستعين بأحد الخبراء فى هذا المجال, مثلا إذا قمت بإعطاء السيارة لأحد الفنيين المختصين فى ذلك، يجب ألا تجعل الثقة تزيد عن حدها حتى التي ستجعلك تثق فى هذا الرجل ومن ثم من الممكن أن يقوم بتركيب إحدي قطع الغيار بأعتبارها أصلية وبعد ذلك تكتشف أنها مقلدة ذات جودة رديئة.

ومن الجدير بالذكر أن الخبراء ينصحون بالاستعانة بأحد الخبراء عند الرغبة في شراء قطعة الغيار من أحد المنافذ المتخصصة في بيع تلك الأشياء، وهناك أمر آخر وهو أخذ السيارة إلى التوكيل المعتمد الخاص بسياراتك مثل التوكيلات أو منافذ صيانة السيارات المنتشرة بالمملكة.

أنواع قطع غيار السيارات

إن المتخصصون في مجال صيانة السيارة يؤكدون على وجود عدة أنواع من قطع غيار السيارات والتي تتوافر بالعديد من الأسواق العربية والأوربية، لكنها تتشر بشكل مكثف في بلادنا العربية، وهذه الأنواع تتمثل في:

قطع غيار أصلية

قطع غيار أصلية هي التي تقوم الشركة المصنعة للسيارة نفسها بتصنيعها، عادة تتواجد هذه القطع داخل توكيلات الشركات وتحمل العبوات العلامة المائية الخاصة بشركة التصنيع، عادة ما تكون قطع الغيار الأصلية باهظة الثمن، لأنها قطع تنتجها الشركة الصانعة للسيارة عن طريقها مباشرة، وربما تنتجها شركة أخرى متخصصة في صناعة هذا النوع من قطع الغيار، ولكن حسب متطلبات الشركة المصنعة للسيارة، حيث تقوم الشركة المصنعة بالرقابة الفنية على الجودة، كما تمر قطع الغيار على الشركة المصنعة للسيارات لكي توسم بإسمها أو حتى تضع علامتها التجارية قبل طرحها بالأسواق، ومن الضروري معرفة كيف تفرق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة في السيارات .

قطع غيار تجارية عالية الجودة

يعتبر هذا النوع من قطع الغيار من الأنواع الجيدة التي تتوافر بالعديد من الأسواق العربية، عادة ما يتم تصنيع تلك القطع في شركات تحمل اسم الشركة المصنعة للسيارة، وهذه القطع تكون ذات جودة عالية تشبه القطع الأصلية في جودتها، كما تتمتع هذه القطع بسعر جيد وأقل من سعر القطع الأصلية، كما أن عمرها الإفتراضي جيد، كما تقدم الشركة المصنعة لها ضمان عليها.

قطع غيار تجارية ذات جودة أقل

إنها أنواع غير جيدة، حيث لا ينصح باستخدامها في السيارات، ويكمن الفرق بينها وبين قطع الغيار التجارية عالية الجودة أن تلك القطع تظهر بمراكز الصيانة الغير معروفة، وهذه القطع ليس لها أي ضمان، وهذا الأمر دليل كافي على انخفاض جودتها، كما أن سعر هذه القطع منخفضة، لكن العبوة لا تحتوي على أي معلومات حول هذه القطع.

قطع غيار مجددة

هذه القطع عبارة عن قطع غيار مأخوذة من سيارات قديمة أو سيارات تعرضت إلى حوادث، حيث يتم إعادة تجهيز تلك القطع وتغليفها وتسويقها بإعتبارها قطع غيار مجدد، لا يمكن تحديد العمر الافتراضي لهذه القطع ومدى استهلاكها السابق، وقد تكون هذه القطع أصلية أو تجارية أو مقلدة، وتسمح بعض الدول بتداول قطع الغيار المجددة بشرط أن تكون المصانع تحت إشراف الدولة بجانب استعمال قطع غيار أصلية أو تجارية فقط وموضح على العبوة بأنها قطع غيار مجددة.

قطع غيار السيارات المغشوشة

إنه أسوأ أنواغ قطع الغيار، يراعى معرفة كيف تفرق بين قطع الغيار الأصلية والمقلدة في السيارات وعدم استخدام القطع المقلدة تماما حتى إذا كانت قطع غير مؤثرة في السيارة، فمن الضرور أن تنتبه عند شراء قطع غيار السيارات، كما رفضل استخدام النوعين الأولين خصوصا أن السيارة لكي تعمل بشكل سليم تحتاج إلى قطع غيار أصلية وحتى لا تسبب تلف باقي قطع الغيار الأخرى في السيارة.

توصيات لإعادة التوازن إلى سوق قطع غيار السيارات

تهدف هذه التوصيات إلى مصلحة المستهلكين والوكلاء،وذلك بالإتفاق على بعض الأمور، وهي:

أهمية التأكيد على توعية المستهلك بالضرر الذي سيترتب على استخدام قطعة الغيار التقليد. وضع قوانين لردع مختلف دواعي الغش التجاري في مجال قطع الغيار سواء بالمناورة عبر استخدام الفواتير من الوكيل المعتمد أو وضع علامات تزوير على قطع غيار داخل مستودعات التاجر، لذلك يجب وجود رقابة فنية بشكل دائم.

يقوم المستهلك بشراء السلعة الأرخص على الرغم من عدم قناعته بمتانتها، حيث لا يستطيع دفع سعر أعلى، لذا كان يراعى تهيئة سبل أفضل لإغرائه إلى السلعة الأصلية بدلا من شراء القطعة المقلدة عدة مرات.

أهمية وجود حوافز للحصول على قطعة غيار أصلية، مثلا يوجد ضمان عمر افتراضي إلى القطعة وهو ما لا يستطيع تاجر قطع الغيار المقلدة فعله.

تخفيض اسعار قطع الغيار دائمة الإستعمال وقطع الغيار التي تتعلق بمظهر السيارة الخارجي لضمان جلب المستهلك للصنف وبالتالي يختفي تجار القطع المقلدة تدريجيا من السوق.

إن السوق السعودية سوق مفتوح ذات مجالات تنافسية كبرى، وتعتبر هذه دعوة إلى الوكيل لكي يرفع مستوى الخدمة وتأكيد الجودة لضمان ولاء العميل إلى منتجاته الأصلية.

الرقم التعريفي للسيارات Vehicle Identification Number VIN هو رمز مكون من 17 رقم وحرف، كل رمز يشير إلى معلومة خاصة بالسيارة مثل بلد المنشأ، الصانع، والسنة، وهو وسيلة للتمييز بين سيارتك وملايين السيارات المشابهة في العالم.

بدأ استعمال الرقم التعريفي أو الرقم التسلسلي في الولايات المتحدة الأمريكية من العام 1954، ولكن لم يتم إيجاد معايير تلتزم بها جميع شركات السيارات حتى العام 1981، ولذا ستجد السيارات قبل العام 1980 تحتوي أرقامًا تعريفية مختلفة، بعضها من 6 خانات فقط لتشير إلى مصنع التجميع ونوع المحرك مثلًا.

في العام 1980، قامت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرقات السريعة في الولايات المتحدة بوضع المعايير المستخدمة حاليًا، حيث أصبح الرمز يتألف من 17 حرف أو رقم ولا يستخدم الأحرف I-i و O-o و Q-q لتجنب اللُبس مع الأرقام 1 و 0، كذلك فلا يسمح باستخدام إشارات أو فراغات في رقم الهوية

ما هي أهمية الرقم التعريفي أو الرقم التسلسلي للمركبة؟ 

يستخدم رقم الهوية للتأكد من تسجيل السيارة وتثبيت التأمين وتجنب حالات السرقة التي ستكون غاية بالسهولة من دونه.  كما يستخدم هذا الرقم من قبل الأشخاص المغرمين بالسيارات النادرة وذلك للتأكد بدقة من هوية المركبة. وهنا يمكن لجامع السيارات أن يتأكد من أن سيارته فريدة مقارنة بالسيارات الأخرى، مثل ترتيب السيارة في خط الإنتاج، فتكون السيارة الأولى أو الأخيرة أو رقم 1.000.000 مثلاً.

في عام 1987، تم وضع قوانين لتقليل سرقة السيارات، وأصبحت السيارات المعرضة أكثر للسرقة تحتوي أرقامًا تعريفية على 12-14 من أجزائها الرئيسية.

أين يوجد الرقم التعريفي أو رقم هوية السيارة؟

هناك أماكن مختلفة لتثبيت الرقم التعريفي حسب سنة الصنع والصانع والطراز، ولكن إجمالًا يوجد هناك بعض الأماكن المشتركة لوضع الرقم. وغالبًا يكون مكتوب على صفيحة من الألمنيوم أو يكون محفور أو مطبوع على قاعدة وأجزاء السيارة.

فيما يلي قائمة بالأماكن التي قد يتواجد بها الرقم التعريفي للسيارة:

• القضيب المعدني الأفقي أسفل الزجاج الأمامي من جهة المحرك.
• التجويف الداخلي للعجلة اليسرى
• إطار تثبيت المشعاع Radiator
• لوحة القيادة عند الزجاج الأمامي
• الباب أو قائم الباب من جهة السائق أو الراكب
• في أرضية صندوق الأمتعة أو أسفل العجلة الاحتياطية

كيفية يمكن ترجمة وفهم الرقم التعريفي أو الرقم التسلسلي؟

كيف يمكن التعرف على مواصفات السيارات الكلاسيكية بأرقام التعريف القديمة؟

لا توجد هناك طريقة موحّدة، ولا يوجد مصدر يمكن أن يوضح بنوع من التعميم الرقم التعريفي للسيارات الكلاسيكية. ويحتاج الأمر إلى كثير من المجهود والحظ حتى يتمكن هاوي جمع السيارات الكلاسيكي من الحصول على معلومات يمكن عن طريقها فك رموز الرقم التعريفي للسيارة الكلاسيكية للحصول على سنة الصنع ورقم الإنتاج.

مصطلحات مثل السيدان، الكروسوفر أو البيكاب قد تبدو مألوفة للجميع لكن لسنا كلنا قادرين على معرفة تصنيف أنواع السيارات حسب تصميم وهيكل السيارة. ما معنى سيارة سيدان ؟ ما الفرق بين سيارة السيدان والهاتشباك ؟..

نوع السيارة يمكن أن يتحدد حسب طرق عديدة لكن التصنيف حسب الهيكل هو الأكثر شيوعا. شكل وتصميم السيارة هما ما يحددان الفئة التي تندرج ضمنها السيارة. وقد يختلف أحيانا من بلد لأخر ولكنها اختلافات طفيفة. وبعد قرائتكم لهذه الأسطر ستكونون قادرين على التمييز بين هذه الأنواع.

أنواع السيارات

سيارات صغيرة:

مثل سيارات السيدان، الهاتشباك، الكوبيه، الكونفورتبل، الكابريولي،

سيارات متوسطة:

مثل سيارات الفاغون Wagon العائلية، الكروسوفر، البيك أب Pick-up، السيارات المتعددة الاستخدام SUV، …

سيارات كبيرة:

مثل سيارات الشحن والنقل VAN، سيارات التخييم،