تلف تمديد لفائف الإشعال (Ignition Coil Boot) وهو الجزء المطاطي أو السيليكوني الذي يربط بين لفافة الإشعال (Coil) وشمعة الاحتراق (Spark Plug) يؤدي عادةً إلى تسريب الشرارة الكهربائية قبل وصولها إلى الشمعة. هذا التسريب يُضعف عملية الاحتراق داخل المحرك.

إليك أبرز أعراض تلف هذا الجزء بوضوح:

1. تقطع في عمل المحرك (Engine Misfire)

هذا هو العرض الأكثر شيوعاً. عندما يجف المطاط، يتشقق، أو يتآكل، تتسرب الشحنة الكهربائية عالية الجهد وتضرب رأس المحرك المعدني (Ground) بدلاً من الذهاب لشمعة الاحتراق. ستشعر برعشة أو “تفتفة” واضحة في المحرك، خاصة أثناء الخمول (Idle) أو عند الضغط على دواسة الوقود لتسريع السيارة.

2. إضاءة لمبة المحرك (Check Engine Light)

يقوم كمبيوتر السيارة (ECU) برصد أي خلل في الاحتراق. إذا حدث تسريب للشرارة بسبب تلف التمديد، ستضيء لمبة المحرك في لوحة القيادة، وغالباً ما تظهر أكواد الأعطال الخاصة بـ Misfire مثل:

• P0300 (تقطع عشوائي في الاحتراق).
• P0301 إلى P0308 (تقطع في أسطوانة معينة بناءً على مكان التمديد التالف).

3. خشونة واهتزاز السيارة أثناء الوقوف (Rough Idling)

عندما تتوقف السيارة في إشارة مرور أو وهي في وضع التشغيل دون حركة، ستلاحظ اهتزازاً غير طبيعي في عجلة القيادة أو هيكل السيارة، وتذبذباً في مؤشر الـ RPM (عداد دورات المحرك)، نتيجة عدم انتظام عملية الاحتراق في إحدى الأسطوانات.

4. ضعف عزم وتسارع السيارة (Loss of Power)

ستشعر بثقل في السيارة وصعوبة في الاستجابة عند محاولة زيادة السرعة، خاصة عند الصعود في المرتفعات أو عند محاولة التجاوز، لأن المحرك لا يعمل بكامل طاقته (يعمل بنقص أسطوانة أو أكثر).

5. زيادة استهلاك الوقود (Poor Fuel Economy)

بسبب عدم احتراق الخليط (الهواء والوقود) بشكل كامل في الأسطوانة المتضررة، يضطر كمبيوتر السيارة إلى ضخ كميات أكبر من الوقود لتعويض النقص في القوة، مما يؤدي إلى زيادة ملحوظة في استهلاك البنزين.

6. صعوبة تشغيل المحرك (Hard Starting)

قد تواجه صعوبة في تشغيل السيارة، خاصة في الأجواء الباردة أو الرطبة، لأن الرطوبة تزيد من سهولة تسرب الشرارة عبر الشقوق الموجودة في مطاط التمديد التالف.

كيف تتأكد من تلف التمديد (الفحص البصري)؟

إذا قمت بفك لفافة الإشعال لمعاينتها، ابحث عن العلامات التالية على الجزء المطاطي (Boot):

1. التشققات أو التمزق: أي شروخ صغيرة في الهيكل المطاطي.
2. علامات الاحتراق أو خطوط الكربون (Carbon Tracking): تظهر كخطوط سوداء دقيقة أو نقاط متفحمة على المطاط من الخارج أو الداخل، وهي دليل قاطع على أن الشرارة كانت تتسرب من هذا المكان.
3. تغير الملمس: أن يصبح المطاط شديد القساوة والجفاف، أو طرياً ولزجاً جداً بسبب تشبعه بزيوت المحرك المتسربة (مثلاً من حاشية غطاء الصمامات Valve Cover Gasket).