حساس الهواء الديبيماتر (MAF – Mass Air Flow) إذا تعرّض للتلف أو الاتساخ تظهر على السيارة مجموعة أعراض واضحة، تختلف شدّتها حسب درجة الخلل. أهمها:

أعراض شائعة لتلف حساس الديبيماتر

1. ضعف في عزم المحرك
   خاصة عند التسارع أو عند صعود المرتفعات.

2. تقطيع أو تردد في الاستجابة
   تشعر بأن السيارة “تختنق” عند الضغط على دواسة الوقود.

3. زيادة في استهلاك الوقود
   بسبب خلط غير صحيح للهواء والوقود.

4. اهتزاز المحرك عند التوقف (الرالنتي)
   دوران غير مستقر وقد ينطفئ المحرك أحيانًا.

5. صعوبة في تشغيل السيارة
   خصوصًا عند التشغيل البارد.

6. خروج دخان أسود من العادم
   ناتج عن زيادة الوقود بسبب قراءة خاطئة لكمية الهواء.

7. إضاءة مصباح المحرك (Check Engine)
   وغالبًا تظهر أكواد أعطال مثل:
   P0100 – P0101 – P0102 – P0103 – P0104

8. دخول السيارة في وضع الحماية (Limp Mode)
   خاصة في بعض السيارات الحديثة.

أسباب شائعة لتلف الديبيماتر

• اتساخه بالزيت أو الغبار

• فلتر هواء متّسخ أو غير أصلي

• تسرب هواء بعد الحساس

• تنظيفه بطريقة خاطئة (بمنظف فرامل أو بنزين أو بضغط الريح)

ملاحظة مهمة

في كثير من الحالات الحساس لا يكون تالفًا بل متسخًا فقط، وتنظيفه بمنظف مخصص لـ MAF Cleaner قد يحل المشكلة تمامًا.