تلف مدحرجة / دعامة عازل الصدمات (Bearing – Strut Mounting) وهي القطعة الموجودة أعلى المساعد (الممتص) وتسمح له بالدوران مع المقود وتمتص الاهتزازات، يسبب عدة أعراض واضحة، أهمها:

1. صوت طقطقة أو تكتكة عند لف المقود

• يظهر خصوصًا عند المناورة أو ركن السيارة.
• يزداد الصوت عند لف المقود بالكامل يمينًا أو يسارًا.
• أحيانًا يصدر صوت “طَق” عند المرور فوق مطب.

2. ثقل أو تقطيع في حركة المقود

• المقود لا يعود بسلاسة لوضعه الطبيعي.
• تشعر بمقاومة أو اهتزاز عند اللف.
• السبب أن الرولمان (المدحرجة) لم يعد يدور بحرية.

3. اهتزاز أو ارتجاج في المقدمة

• خاصة عند السرعات المنخفضة أو على الطرق غير المستوية.
• قد تشعر برجّة خفيفة في المقود.

4. صوت خبط فوق المطبات

• يشبه صوت قطعة مفكوكة في أعلى المساعد.
• يدل غالبًا على تلف الجزء المطاطي (العازل).

5. تغير بسيط في زوايا العجلات

• قد يؤدي إلى تآكل غير منتظم في الإطارات.
• أحيانًا تحتاج السيارة إلى ضبط زوايا بعد الاستبدال.

متى يجب التغيير؟

• عند سماع أصوات واضحة ومتكررة.
• عند وجود تشقق أو تمزق في المطاط أعلى المساعد.
• عند تغيير المساعدين يُنصح غالبًا بتغيير الدعامة معها لتجنب إعادة الفك لاحقًا.