تلف عمود نقل الحركة للعجلات (Arbre de Transmission) والذي يُعرف عامةً في الجزائر بـ: “الكاردان” (Cardan) يؤدي إلى خلل واضح في توجيه وعزم السيارة.

بما أن هذا الجزء هو المسؤول عن نقل القوة من علبة السرعات (Boîte de vitesses) إلى العجلات، فإن أعراض تلفه تكون ملموسة جداً أثناء القيادة. إليك أبرز هذه الأعراض مقسمة حسب طبيعتها:

1. الأصوات غير الطبيعية (الأعراض السمعية)

• صوت طقطقة متتالية (Claquement) عند الانعطاف: هذا هو العَرَض الأكثر شيوعاً وتأكيداً لتلف “الكاردان” الخارجي (Côté roue). ستسمع صوت طقطقة (طق-طق-طق) واضحاً ومستمراً عندما تقوم بتدوير المقود بالكامل جهة اليمين أو اليسار أثناء الحركة.
• صوت طقة قوية (Clonk) عند تغيير السرعة أو التسارع: تسمع صوت ضربة معدنية خفيفة عند الانتقال من وضع السكون إلى الحركة، أو عند تغيير السرعات (خصوصاً في السيارات اليدوية)، بسبب وجود فضاء أو لغب (Jeu) في مفاصل العمود.

2. الاهتزازات (Vibrations)

• اهتزاز هيكل السيارة أثناء التسارع: إذا شعرت برعشة أو اهتزاز في السيارة بأكملها (وليس المقود فقط) يزداد شدة كلما ضغطت على دواسة الوقود ويختفي تقريباً عند رفع رجلك عنها، فهذا يدل غالباً على تلف المفصل الداخلي لعمود الحركة (Côté boîte) أو التواء في العمود نفسه.

3. العلامات البصرية (الفحص بالعين المجردة)

• تمزق غطاء الحماية المطاطي (Soufflet de cardan): هذا هو السبب الرئيسي لتلف العمود. هذا الغطاء يحفظ الشحم بالداخل ويمنع دخول الغبار والماء. إذا تمزق، يسيل الشحم وتظهر بقع سوداء لزجة على الجانب الداخلي للعجلة أو “البرومبيل”، ومع الوقت يجف المفصل ويتآكل كلياً.

4. مشاكل في التحكم والتوجيه

• ثقل أو عدم ثبات في التوجيه: في المراحل المتقدمة جداً من التلف، قد تشعر بمقاومة في المقود أثناء الانعطاف أو بعدم استقرار السيارة في المسار المستقيم.

تنبيه خطير:

إهمال تلف عمود الحركة لفترة طويلة قد يؤدي إلى انفصاله تماماً عن العجلة أثناء السير، مما يتسبب في فقدان السيطرة الكاملة على توجيه السيارة وتوقفها عن الحركة فوراً، وهو أمر يشكل خطورة بالغة على سلامتك.