أنبوب استرجاع الوقود من البخاخات (Fuel Return Line) يلعب دور مهم في إعادة الوقود الزائد من البخاخات إلى الخزان أو إلى خط الرجوع. عند تلفه أو تسربه تظهر عدة أعراض واضحة، خاصة في محركات الديزل:

أبرز أعراض تلف أنبوب استرجاع الوقود:

1. رائحة وقود قوية

• تشم رائحة ديزل واضحة حول المحرك.

السبب: تسرب الوقود من الأنبوب أو من الوصلات.

2. تسرب وقود ظاهر

• تلاحظ بلل أو قطرات وقود حول البخاخات.
• أحيانًا يكون التسرب خفيف (رطوبة فقط) أو قوي.

3. صعوبة تشغيل المحرك

• خصوصًا عند التشغيل صباحًا.

السبب: دخول الهواء إلى نظام الوقود بسبب التسرب.

4. تقطيع أو اهتزاز في المحرك

• المحرك يعمل بشكل غير منتظم (Rough Idle).
• بسبب خلل في ضغط الوقود داخل النظام.

5. نقص في قوة المحرك

• ضعف في التسارع.
• لأن ضغط الوقود لا يكون مستقرًا.

6. زيادة استهلاك الوقود

• تسرب الوقود أو رجوعه بشكل غير طبيعي يؤثر على الكفاءة.

7. ظهور فقاعات هواء في أنابيب الوقود

• يمكن ملاحظتها في الأنابيب الشفافة (إن وجدت).
• مؤشر واضح على دخول الهواء.

8. صوت صفير أو تسريب خفيف

• أحيانًا يسمع صوت خفيف بسبب تسرب الضغط.

أسباب تلف الأنبوب:

• تشقق بسبب الحرارة والقدم
• تصلب المطاط (Drying)
• فك أو ارتخاء الوصلات
• تآكل بسبب الوقود أو العوامل الخارجية

نصيحة:

إذا لاحظت تسرب بسيط لا تتجاهله، لأن:

• يمكن أن يتطور إلى مشكلة أكبر
• وقد يسبب صعوبة تشغيل مستمرة
• وخطر حريق (في حالات نادرة)